，Counterpoint Research 现公布了全球乘用电动车车型销量追踪的最新研究报告。
数据显示:特斯拉 Model Y 首次成为全球最畅销的乘用车，但特斯拉市场份额不及比亚迪；预计到 2023 年底，电动车销量将超过 1,450 万辆。
Counterpoint表示，2023 年第一季度全球乘用电动汽车销量同比增长 32%。2023 年第一季度，电动车占汽车销量的七分之一；其中纯电动车占本季度所有电动车销量的 73%，而插电式混合动力车占其余部分。
今年第一季度，前十大电动车车型占乘用电动车总销量的 37%。特斯拉 Model Y 依然是全球最畅销的车型，特斯拉 Model 3、比亚迪宋紧随其后。2023 年第一季度，特斯拉 Model Y 表现非凡，甚至已经超越传统燃油车，成为全球最畅销的乘用车型。
IT之家注意到，2023 年第一季度美国超越德国成为全球第二大电动车市场，而中国仍保持领先优势。
分析师指出:尽管中国的乘用车总销量下降 12%，但电动车销量年同比增长 29%。美国本季度电动车销量年同比飙升 79% 以上。2023 年第一季度，前十大汽车集团主导全球电动车市场，占据全球电动车总销量的四分之三。
分析师 Abhik Mukherjee 在谈及市场动态时表示:“全球电动车销售主要受中国推动，2023 年第一季度电动车总销量的 56% 来自中国市场。”
“中国取消新能源汽车购车补贴，导致 2023 年 1 月电动车销量低于预期。1 月，特斯拉在全球范围内大幅下调其车型价格，随后其他汽车品牌也宣布从 2 月开始对其车型实施类似的降价，从而提升了电动车销量。2 月和 3 月，比亚迪、蔚来、小鹏、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、日产、本田和丰田等近 40 家汽车制造商将汽车价格调减数百美元至数万美元，最终在中国引发了一场激烈的价格战。最初，人们认为价格战将很快结束，OEM 厂商将从销量增长中受益。然而，随着价格战的持续，中国几家汽车制造商报告盈利减少，甚至出现亏损。”
“据我们预测，预计到 2023 年底，全球电动车销量将超过 1,450 万辆。随着美国实施电动车税收抵免补贴政策，预计今年美国的电动车销量将大幅增长。为满足税收抵免的资格标准，汽车 OEM 厂商正致力与电池供应商合作，并在北美各地建立电池制造厂。如此一来，美国将有望在电动车电池制造竞赛中超过欧盟。”
