山西晚报讯6月7日1时55分，经过110分钟的紧张施工，由中国建筑集团有限公司承建的国道307线，207线阳泉市绕城公路改线工程1号桃河大桥完成万吨巨型钢箱梁空中逆时针64°，创下我省同类型最高主墩，最大转体重量新纪录。
阳泉市307，207国道是我省十三五公路网规划中的重要项目也是2022年省重点工程，全长52.144公里，总投资约57亿元项目建成后，将对改善区域路网结构，提高道路运输能力，促进沿线经济发展和产业结构调整，以及运煤，开发旅游资源，缓解阳泉环保压力具有积极意义
洮河一桥全长558米，由北向南依次跨越石太铁路复线和洮河它是阳泉市307，207国道的重要控制性工程第二，三跨转体施工是重要的节点工程，转体部分采用钢箱梁T型钢结构设计转体主墩高32.9米，承台为阶梯式，分为上下两层转体系统的结构由转体下板，转体支架，上转盘和旋转牵引系统组成，转体跨越铁路的钢箱梁位于缓和曲线上转体钢箱梁长200米，总重11770吨它是一个有五个房间的单个盒子，它的一边纵向分成12段在地面完成组装焊接并检验合格后，由四台桥面吊机对称同步组装，然后逆时针旋转就位
05: 00，平定县巨镇转体工地灯火通明一声令下，轮盘机抽动缆绳，万吨巨无霸开始摆出威严的姿态久而久之，大型机械的操作人员操作精准，现场指挥员盯着显示屏上的监控画面就位！155: 00，听到对讲机传来的话，工地上响起了一片掌声洮河一桥钢箱梁逆时针完成了64°的完美旋转，最终实现了主梁的精确对接
