“直击西成客专”系列报道·
上午在西安看兵马俑，坐三个小时动车，中午便能到成都看大熊猫，再坐一个半小时动车，晚上就在重庆吃火锅。没错，西成客专就是如此便捷！
拟定于2017年内开通运营的西成客专目前进展如何？5月9日，西成客专陕西段传来好消息——本月下旬，陕西段将进入联调联试阶段，这意味着，西成客专朝着开通运营迈出坚实一步。
在西成客专即将联调联试之际，华西都市报-封面新闻偕同华商报，联合推出“直击西成客专”系列报道，兵分两路，分别在四川、陕西为您探秘西成客专。
A动态
最新进展
陕西段本月联调联试
四川段最快下月通电
西成客专开工以来，何时开通成了大家最关心的问题。川陕两省居民已经迫不及待。
9日下午，记者联系到西成客专陕西段施工方——中铁十九局集团第六工程公司。中铁十九局集团第六工程公司党委宣传部部长蒋小军告诉记者，西成客专陕西段将于本月下旬正式进入线路联调联试阶段。
需要说明的是，铁路正式开通运营前，必须要经过静态验收、动态验收两个阶段。其中，联调联试是动态验收中最重要的一项工作，即铁路部门使用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试。同时，依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至整个系统满足高速运行要求。
西成客专陕西段即将进入联调联试，表明距西成客专开通运营又近了一步。
不过，蒋小军强调说，5月下旬进行联调联试只是暂定的工作计划，不排除调整可能。
陕西段联调联试，四川段情况如何？记者从有关部门了解到，四川段比陕西段晚开工，目前正处于静态验收阶段，不过好消息是，最快在下月通电。
今年开通
成都至西安只需3小时
西成客专，北起陕西西安，向南经户县，翻越秦岭后到达汉中，再翻越大巴山后进入四川广元(微博)，接入成绵乐客运专线江油站。
这条铁路设计时速250公里，正线全长509.4公里，其中，四川段为川陕界至江油段，正线全长165.8公里，2012年10月正式开建。除接入既有的广元和江油站外，西成客专在川内新建有中子、剑门关、青川、江油北4个车站。陕西段设有西安北、汉中等10个车站。
今年3月29日，西成客专顺利和成绵乐客专接轨，并拟于2017年4月30日完成轨道焊接锁定，2017年5月20日完成轨道精调，定于2017年内开通运营。
目前，坐火车从成都至西安，用时在10个小时左右，西成客专通车后，成都至西安将缩短至三个小时。早上在西安吃一碗羊肉泡馍，坐上动车，3个小时后抵达成都，来一顿地道的成都火锅，游玩一番。晚上，再坐成渝高铁到重庆，看看朝天门、洪崖洞，游览长江，如此惬意的生活，将随着西成客专日后开通，成为现实。
南北通达
8小时到北京7小时到广州
如今，中国高铁处在大发展时代，在四川，过去短短数年，便有成绵乐客专、成渝高铁先后开通运营。2015年12月，成渝高铁正式运营，成都到重庆时间缩短至1.5个小时，成渝一体化加速。西成客专投运后，通过成渝高铁，西部地区三个重要城市，成都与重庆、西安之间的往来将更加紧密。同时，西成客专将连接郑西客专、京广客专直达北京，理论上从成都到北京只需8个小时。再往南走，西成客专通过成绵乐客专，再与成贵、贵广高铁依序相连，直达广州也仅需7个小时。
