通车后，绵阳至九寨沟可节省半小时车程
隧道通车好在何处？
黄土梁每年降雪期很长，可提高道路抗灾、通行能力和行车安全
车辆不再绕行山顶，可减少人类活动对野生大熊猫的影响
四川日报讯（记者 邹俊川）5月8日，记者从平武县交通局获悉，全长35公里的省道205线黄土梁隧道及引道工程已完工并试通行。通车后，绵阳到九寨沟将节省半小时车程。
黄土梁海拔3000余米，位于绵阳市平武县和阿坝藏族羌族自治州九寨沟县交界处，每年降雪期很长。黄土梁隧道通车后可提高道路抗灾、通行能力和行车安全。
黄土梁也是野生大熊猫重要的分布区。黄土梁廊道和王朗国家级自然保护区、甘肃白水江国家级自然保护区和九寨沟县勿角大熊猫自然保护区相连，是现存野生大熊猫栖息地面积最大及野生大熊猫种群数量最多的山系。黄土梁隧道通车后，车辆不再绕行山顶，将减少人类活动对野生大熊猫的影响，改善当地野生大熊猫的栖息地环境。
同步播报
成都地铁10号线二期开始掘洞
预计2020年开通
四川日报讯（记者 王眉灵）5月8日，成都地铁10号线二期工程首台盾构下井，开始掘洞。据成都轨道集团此前透露，地铁10号线预计今年开通，而二期将再向新近组团延伸，计划2020年开通。
10号线二期工程全长约27公里，其中地下线长约10.3公里、高架线约16.7公里，共设车站10座，地下站、高架站各5座，有3座为换乘
站。10号线是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线，串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽及新津主城区等。二期延伸后主要服务于主城与新津组团的快速联系，并兼顾服务机场客流，具有市域快线和机场线复合功能。
10号线二期全线有5个盾构始发站点，剩余4个已全部进入主体结构施工阶段。
