今天陪人过来看轩逸，没想到我被超混电驱奇骏吸引住了!外观内饰的颜色搭配很简单大气，符合大多数人的审美，内饰干净整洁度很高，座椅套装真皮质感，还有专属的蓝色节能元素，显得高端大气上档次，整体做工质感很不错。
听说这款奇骏采用了第二代e-Power混动技术，1.5T的内燃机不参与车轮的驱动，这样能耗更低，做到加油比充电更省钱。
相比燃油版的奇骏，这款电驱版本动力相当优秀。油门很轻，稍微踩一点速度就上去了，给人非常轻快的感觉。深踩油门能感受到很强的推背感。这也是电驱车很大的优势，毕竟500多牛米的扭距摆在那里。
整个试驾过程隔音效果非常让我惊艳。整个试驾过程我关上窗户后，车内静谧感非常好。官方给出的市区工况能耗是5.82L/100km。市郊能耗6.23L/100km。综合能耗6.36L/100km。因为短暂试驾没有办法测出精确能耗，但日本车的能耗一直是比较给力的，就这个级别的 SUV表现，我觉得属于中上水平。
随着国内新势力造车企业的搅局，传统合资品牌也被内卷到了，这次的电驱版奇骏，综合素质优秀，还把价格拉低到了20万以内，性价比就一下上来了！这款车子不仅外观大气，而且性能非常舒畅，整个车子的稳重霸气，操控方面指哪打哪的胸有成竹，深深吸引了我。我个人觉得超混奇骏真的是家用超合适的SUV，性价比高。
