2023年第一天，国内多家造车新势力公布了2022年12月汽车交付量和全年交付量数据。
时代财经新势力车企梳理已公布的交付数根据消息显示到，去年12月，爱安交付量突破3万辆，排名第一，李和蔚来位列12月前三。
具体来看，在已经公布交付数据的9家新晋头部造车力量中，有6家车企去年12月交付量超过1万辆其中，去年12月鄂安交付量高达30003辆，同比增长107%，12月，李和蔚来的交付量也同比增长超过50%，交付量分别为21，233辆和15，815辆
不仅如此，李在去年12月再次创下单月最高交付纪录，理想L9和理想L8两款车型的交付量均突破1万辆在L9和L8销量理想的背景下，去年第四季度李共交付46，319辆，比2021年第四季度增长31.5%
除了上述三大新势力，氪，Xpeng Motors，文杰去年12月的交付量均超过1万辆，分别为11337辆，11292辆，10143辆其中，极氪1月交货量同比增长近200%，同月Xpeng Motors交车量重回万辆阵营，月交量环比增长94%其中，G9在小鹏的交付量达到4020辆，首次突破4000辆
在已经公布交付量的9家造车新势力中，零跑，哪吒，和创去年12月的交付量均未超过1万辆，其月交付量分别为8493辆，7795辆和3134辆但与去年同期相比，零跑汽车月交付量同比增长154%
值得注意的是，哪吒汽车去年12月交付量较去年同期下降23%，成为主要造车新军中唯一一家当月交付量下降的车企与此同时，去年11月，哪吒汽车宣布交付15072辆，这意味着去年12月哪吒汽车交付量环比下降48.3%，接近减半
此外，去年12月，又曝出哪吒汽车月销量与保险销量相差较大《2022年10月新势力交车量/保额对比》显示，哪吒汽车10月份保额仅为9832，与官方交车量相差8184对此，哪吒汽车当时回应媒体:目前公司没有相关内容可以提供
总体而言，12月份，中国大多数新人头车的交付量同比增长在业内看来，这一方面归功于12月车企交车速度的恢复另一方面，年底国家对新能源汽车的车补结束也有一定的推动作用
乘联会表示，年底购置税补贴和新能源补贴政策到期，将促进消费者提前购买汽车产品，11月份被抑制的需求将在12月份得到释放同时，新国十条改变了车市封闭管制状态，市场回升明显，行业终端价格持续下降，也刺激了消费者的购买欲望12月最后两周汽车市场的爆发必然会推动市场增长
伴随着2022年底，上述新型头建部队的累计年度交付量也已出炉。
时代财经梳理发现，2022年，凭借全年交付271156辆的领先数据，鄂安占据了造车新势力年度交付量第一名，同比增长126%伴随着2023年的到来，EA的交付量有望快速增长此前，易安总经理顾惠南在2022广州车展上透露，易安的销售目标是2023年保50万辆，冲60万辆，2030年产销计划超过150万辆
除了哪吒，2022年1—12月，汽车，李，蔚来，Xpeng汽车，零跑汽车五大造车新势力累计交付量也超过10万辆从各车企公布的数据来看，其交付量分别为152073辆，133246辆，122486辆，120757辆和111168辆，同比均实现大幅增长其中，零跑汽车和哪吒汽车的年交付量增幅超过100%
另外，2022年娇姐和Jikrypton的交付表现也相当不错数据显示，两家公司去年汽车累计交付量分别为76180辆和71941辆，极氪001单一车型全年交付量同比激增1098%
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