在这个看脸的社会，人们不仅交朋友看脸，买车也不例外，一款颜值突出的车型，在销售方面会有先天优势。
而名爵MG7无疑符合大众审美，是一款集美貌与智慧于一身的实力派车型。
近日，我们试驾了这款车，接下来看看实际表现吧。
作为MG黑标的首款旗舰车型，名爵MG7前脸采用了类似鲨鱼齿的硕大中网，格栅内采用镀铬点缀，搭配两侧造型犀利个性的前大灯和导风口，还有前格栅上方的MG黑标，视觉冲击力非常强。
车身侧面，名爵MG7采用了溜背式设计，线条非常流畅。无框车门、双五辐式轮毂等设计元素，更是将车辆运动感拉满。而且传统门把手，不仅更加实用，而且增加了车辆的硬朗感。
车辆尾部，名爵MG7采用了双边四出的尾排设计，并加入贯穿式LED尾灯，还有熏黑式处理。
更值得一提的是，作为一款轿跑车，名爵MG7配备了自适应可升降三段式电动尾翼，在行驶中打开，回头率很高。
当然，内饰方面，名爵MG7也是惊喜满满。
车内采用了大面积的软性材质包覆，还加入了水波纹压印工艺，在增加舒适的基础上，提升了档次。
名爵MG7还提供了三辐式多功能方向盘，方向盘上加入了X-MODE按键，按下按键，即可在中控屏上选择性能调节、赛道挑战、直线加速等一系列功能，科技感十足。
高通骁龙8155芯片的加持，让这款车的车机功能非常流畅。
动力方面，是此次试驾的重点。
名爵MG7全系搭载了上汽第三代蓝芯2.0T高性能涡轮增压发动机，其最大输出功率192kW、峰值扭矩达到了405N·m，综合表现非常出色。
传动方面，与之匹配的是9AT变速箱，这套动力组合兼顾了燃油经济性和动力性能，其WLTC综合油耗更达到了6.94L/100km，燃油经济性非常出色。
悬架系统方面，全新MG7采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，大大增强了车辆的舒适感。
另外，该车的静谧性表现也很优秀。
值得一提的是，MG7在NVH方面做得非常不错，关闭车窗后车内人员随意畅谈，几乎听不到车外噪音，整个车内空间非常静谧。
总之，通过此次试驾，MG7的综合产品力非常出色，在同级别中实力不容小觑。
