20.99万起的极氪007自上市开始就引起围观，用大家的话说，人家是“卷”，你这是直接掀桌子啊，毕竟这个价格比大家预测的价格还要低。一时间也有很多小伙伴都说极氪007是可以闭眼入的车型，但毕竟是20多万的车，我个人的建议是大家还是理性一些，最好研究明白这辆车的优缺点再入手。今天我就用5分钟时间给大家简单分享一下这款车的优缺点，大家不妨看一看它是否值得买！
首先说的就是价格，很多人都觉得极氪007的价格优势明显。毕竟其起步价刚过20万，在目前新能源汽车领域，这个价格还是很有诚意的。说实话，我都因为这个价格而心动了，别说很多正准备买车的小伙伴。因为现在很多国产新能源豪华轿车的起步价都是25万左右，这种成熟品牌的新能源汽车定价如此之低，还是很容易打动大家的。
不过，极氪007的价格也不是无懈可击，毕竟预算20万+买新能源汽车的小伙伴往往考虑的不只有价格。例如极氪007实际上是B+级车型，别看它对标的都是30万级产品，但很多25万+的新能源汽车实际上都是C级车，差别还是有的。另外，极氪007虽然入门级配置不低，但是价格跨度也不小，顶配也是接近30万了。
其次说的则是驾驶，从极氪007的外观就可以看出来，这款车的整体表现并非商务或者行政级产品，而是以运动为主。参数层面，零百加速就是最好的证明，即便是两驱版车型的最慢零百加速也跑进5秒俱乐部，29.99万的极氪007的零百加速竟然可以跑到2.84秒，给力不？
不过，由于极氪007并非像一些25万-30万级新能源汽车那样配备了魔毯底盘或者可调空悬，所以这款车的舒适性可能没有想象中那么夸张。对于很多追求舒适性的小伙伴来说，我觉得要慎重了。但是从极氪旗下其他产品的动态表现来说，这款车的乘坐感受不会差，可以参考当年注重运动感的宝马3系。
接着说的则是电车一贯的续航问题，作为一台真800V平台、起步就是688km续航的纯电产品，极氪007的续航还是够用的，而且充电速度也非常快。但是我们也要考虑一点，那就是现在支持800V的充电桩有多少。说白了，这辆车在一二线城市的充电速度没问题，但是在三四线城市就有待商榷了。
整体来说，极氪007算是一款比较有性价比的产品，毕竟20万出头的价格就可以买到一辆运动型纯电轿车，我觉得还是值得的。至于说哪个版本的极氪007更值得考虑，我个人建议大家从20万-25万的几款极氪007中选择适合自己的版本就好。
