腾势D9 DM-i开了1200公里，优点不少，但是也有不少的“槽点”，这次就和你们分享。说起腾势D9这款国产MPV绝对是算得上国内MPV这个细分市场的标杆级产品了，但并不代表它是完美的。
首先简单说说它的外观方面，腾势D9整体看上去是比较偏沉稳的风格，并不是那种很年轻化的设计，整车看上去比较大气，整车的尺寸还是比较大的，车长5250mm，车宽1960mm，车高1920mm，轴距达3110mm，整车还是十分宽大，高大的，那么这里就要说到它的第一个槽点了，当你打开它的电动侧滑门，你就会发现它的地台是比较高的，对老人以及小孩上下车真心有些不友好。
当然好的方面就是它的座椅真的还是非常舒适的，宽大又厚实，很有大沙发的感觉，航空头枕也很舒适，比较符合人体工学，加上丰富的舒适配置，乘坐舒适性是没得说，但是这里又要说一个不好的点了，就是第二排的触控调节屏，它并没有配实体按键可操控座椅，如果是老年人坐在后排根本不知道咋弄，学习成本还是比较高的。还有就是前排的槽点了，就是中控台的钢琴烤漆面板真的非常容易沾指纹，有强迫症的会比较难受。
其次就是优点方面了，像强劲的动力输出，较低的能耗表现，整车的安全性，以及行驶中的NVH水平这些它都做得很不错，并且它的L2级辅助驾驶也比较好用，全速域主动式巡航已经是能做到非常精准的识别车距以及车道线，这些方面都是做得挺好的。
虽然整体来说腾势D9还算不错，但是我认为全新岚图梦想家真的更具性价比，2024款新岚图梦想家在动力续航、安全以及舒适等方面都进行了重大的升级，重新定义高端新能源MPV标准，并且售价仅33.99万起，提供PHEV和EV两个车型版本，这个售价相比腾势D9等竞品车型真的就很具性价比了，听我慢慢说完2024款新岚图梦想家整车的产品实力你就知道了！
1、首先还是老规矩，先来看看外观，其实新岚图梦想家外观上和老款还是保持一致，但是这个整体视觉上的美感要比腾势D9好看不少，鲲鹏展翅所展现出来的原创辨识度明显更高，前脸采用十分宽大的直瀑式格栅设计，粗壮镀铬饰条展现出不错的精致感，中央的镀铬饰条连接两侧大灯，以及中央能发光的岚图Logo，营造出一种贯穿式的效果，大灯组的线条也勾勒的很锐利，整车的那种商务质感真的比腾势D9好不少。
再看新岚图梦想家的侧面，整车非常修长，它的尺寸是比腾势D9还要大的，车长达5315mm，车宽1985mm，车高1820mm，轴距达到了3200mm，整个尺寸明显是要比腾势D9大上一圈，比新上市不久传祺E9也要更大，说到侧面就再说说它的地台了，地台真的很低，加上它配备了魔毯空气悬架，有自动降低底盘高度30mm的迎宾模式。并且新岚图梦想家的第二排这次还配备了超长的电动滑轨，当你打开侧滑门准备上车时，座椅会自动向后移，进而腾出更大的空间来方便上车，这对老人以及小孩是非常友好的，比腾势D9更具优势！
车尾部分新岚图梦想家尾灯组也有着不错的立体感，同时也运用了横向镀铬去提升它尾部的精致感和整个视觉上的宽度，而后备箱的空间在第三排打起的情况下，还能装下8个登机箱，这个空间表现还是非常不错的。
2、进入新岚图梦想家的车内，内饰部分的升级就比较多了，首先整车的质感和档次感明显得到了加强，首先它是在顶棚以及立柱区域换上了更高级的麂皮软包材料，无论是摸起来的手感还是豪华感都会更加极致，同时对于一款家庭用车来说，前排座椅的那种舒适感和尊贵感是不能少的，这次它也是新增了前排座椅按摩功能，副驾还配备上了座椅记忆，让前排的舒适性得到充分的加强，让乘客的用车体验更舒适。
其次智能化方面也有所提升，屏幕还是三联屏的设计，主流的8155车规级芯片对于使用的流畅度也没啥可挑剔的，华为Hi car功能也是支持的，这次它是新增了座舱情景模式，其中包含了露营模式、洗车模式、小憩模式以及自定义模式，每一种模式都有好几种功能的展现，你也进行自定义设置某个功能的打开和关闭，用车体验真的很丰富，整个乘坐的舒适性和便利性都有着不错的提升。
来到第二排最大的变化就是两张独立座椅新增了超长的电动滑轨，当你将座椅调到最后，整个上下车的空间将提升很大，同时那种尊贵感就很有那种行政级四座车的感觉，真的很享受，另外还配有零重力模式，电动腿托，整个乘坐的感受就真的很舒适了，加上电动滑轨的加入，像座椅记忆、座椅迎宾这些功能它都可以实现，仪式感方面真的比腾势D9做得出色不少，更有那种商务的味道。
最后就是第三排座椅也有进行升级，首先是新增加了iSOFIX的儿童安全座椅接口，靠背部分也加入了靠背角度调节，这也是现款没有的，其次空间表现是完全没问题，舒适性也没啥可挑剔，座椅饱满有着不错的支撑性。
3、动力方面，2024款新岚图梦想家做到了同级7大顶尖，其中主要对三个方面进行较大的升级，首先就是纯电续航里程是增加到了236km，超过了现在的腾势D9，搭载新升级的43度大电池包，这个续航里程对于日常市区绝大多数通勤都是能轻松满足，几十公里的路程你能全程当做纯电车使用，同时对于户外露营它也是支持对外放电，场景使用很丰富。
其次综合续航里程也来到了1231km，满油满电能跑得更远，同时它的油耗也是降低了，官方百公里仅5.36L，也是同级最低油耗表现了，零百加速也仅5.9秒，整车的性能表现完全超过了腾势D9，而有这么好的能耗表现，就是搭载了全新的1.5T混动专用发动机，热效率是达到了行业内领先的45.18％，配上双电机驱动，系统总功率达到了420kW，总扭矩达840牛米，并且它的0-100km的刹车距离也是做到了同级最短的35.79米。
另外就是新岚图梦想家的整个NVH水平提升也是非常大，首先是轮胎配备了焕新升级的倍耐力静音轮胎，还有二排侧滑门两侧都用了双层夹胶玻璃，整个NVH性能的表现还是非常不错的。而新岚图梦想家开起来的感受就是非常轻松的，整车很大，但开起来一点臃肿的感觉都没有，变道的车身稳定性、跟随性以及转弯半径这些都会让你觉得它真的很好开，加上空气悬挂+CDC可变阻尼悬架，整个行驶的舒适性也是非常有保障。最后再补充一点，新岚图梦想家是唯一的新能源MPV C-NCAP五星认证！
本期总结:2024款新岚图梦想家舒适性、安全性、动力续航以及能耗这些方面几乎做到了完美无缺，33.99万的起售价性价比真比现在的腾势D9高！
