纯电小车，可以说是近年来新能源车市场最为火爆的细分类别之一。城市交通拥堵问题日益严重，限行政策存在变化，越来越多的消费者开始选购尺寸较小、穿行方便且用车成本低的纯电小车。但面对多数售价在6-7万元的纯电小车可能是受限于成本的原因，消费者对其的智能化表现不敢抱有太多期待。
不过也有例外，许多在更高级别市场领先的车企纷纷入局低价市场，也促进了低价小电车市场的更新升级。零跑T03 310轻享版和五菱缤果333km快享款，之前几乎处在同价位、同级别，不过，零跑T03 310轻享版补贴后只要6.19万元了，主打智能的两款小车表现如何呢？两款车型谁更能满足消费者的智能需求？
基本智能配置，零跑T03更加完善
直观来看，消费者购车时最先看到的就是车内的屏幕配置了，但是定位相同价格接近的两款车型，屏幕配置就已经存在差距了。
T03 310轻享版和缤果舒享版都具备基本的仪表盘以显示车辆数据，不过前者的尺寸为8英寸，更方便用户行车时观看，观看体验会更加清晰；当然缤果舒享版的7英寸也足够日常使用了。不过，缤果舒享版仍旧砍掉了中控大屏，T03 310轻享版标配了10.1英寸的悬浮中控大屏，相应带来的乘车便利性和智能体验显而易见的领先了。
智能车机加持，零跑T03遥遥领先
再来看车内的智能体验，这一部分对比中缤果舒享版可能会直接“消失”，没有大屏，更不用说智能体验了。零跑T03全系都标配了Leapmotor OS 的车机系统，车联网、4G网络、WiFi热点都能应有尽有，还为用户带来了丰富的应用支持。
据此，T03 310轻享版可以实现车载导航、在线内容服务、一键寻车等便利性智能体验，免去了额外加装车机或者使用手机支架的烦恼。特别是对于通勤或者新手来说，用车导航更加便利，一定程度也保障了用车的安全性，良好的智能体验可谓一举多得。
而且，零跑T03的车机系统支持OTA升级，意味着一次购车，可以享受多次的焕新体验，使车辆的拥有更多智能体验的可能性；反观缤果333km快享款，根本不具备以上智能选项；顶配虽然具备，但是同样的价格购买零跑T03顶配，还能享受到L2级别的辅助驾驶体验了。
其他智能体验，两车差别较小
当然，五菱缤果一直火热，毕竟基本的手机控制的智能方面，还是比较接近零跑T03的；缤果333km快享款和T03 310轻享版都支持手机APP远程充电管理、车辆启动、车况查询、寻车的功能。
特色功能来看，缤果333km快享款支持手机APP远程控制车门；T03 310轻享版可以实现远程控制空调、电池预热等。面对即将到来的夏天，可能更多消费者倾向选择零跑T03，提前开启空调降低车内温度，会获得一个更舒适的乘车体验，不到7万实际很香！
这么一看，五菱缤果333km快享款带来的智能体验都不及零跑T03的入门版，差异比较明显，并且零跑T03和缤果之间的差价越来越大，因此只要6万出头就能买到零跑T03，还可以享受到其各方面在10万级的领先优势，这下心里有答案了吧。
