据日经中文网报道，日本公司日式发条最近开发了一种不易晕车的座椅着眼于自动驾驶的普及，该公司力争在新一代汽车上配备这种座椅
这款新座椅在头枕中增加了支撑后脑勺的新结构，从左右两侧支撑起耳朵后面的后头骨，减少了因加速和减速引起的头部前后晃动以及弯道引起的侧向晃动。
同时，该座椅可将胃部不适，恶心，打哈欠等晕车症状出现的时间延迟至一般情况的3倍左右。
在L3级别以上的自动驾驶中，驾驶主体由人变为车，这样人就可以腾出时间来玩智能手机等终端，乘坐的舒适度也有所提高。
鉴于以上要求，新座椅采用贴合腰臀的座椅造型，分散身体压力，久坐也不会感到不适座椅的扶手还配备了触摸屏，用户可以更方便地操作仪表盘和显示
此外，除了乘坐的舒适性之外，这种座椅下方的空间得到了扩展，便于厂商配备更多的电池，从而延长纯电动汽车的续航时间。
