事件应急处置演练现场。
乘客在转移演练前穿上救生衣。
海上救生、海上消防、事件处置、船舶防抗台风……昨日上午，连续四项“无脚本”的应急演练，在厦鼓海域的轮渡客船上举行。
6月，是全国第16个“安全生产月”。据此次船舶安全演练的主办方厦门鹭江海事局、厦门轮渡有限公司介绍，我市年海上客运量约有2800万人次，每天约有450个航班往来穿梭，其中最繁忙的水域是厦鼓海域。因此，在轮渡客船上举办四项演练，将进一步提高船舶的应急处置能力，保障海上交通安全和人员生命财产安全。
文/本报记者 徐景明
通讯员 梁小成
黄靖如 罗琳
图/本报记者 王协云
演练总时长达90分钟
昨日的演练从上午9时30分开始，演练船舶为“闽厦门客0118”轮渡客船。演练先后进行海上救生、海上消防、事件处置、船舶防台四个科目，总时长达90分钟。“此次演练的最大特点是没有脚本。”厦门海事局相关负责人介绍，“这更能检验相关客运企业的应急处置能力。”
今年安全生产月的主题是“全面落实企业安全生产主体责任”。此次演练，将最大限度地检验航运企业应急响应、船舶应急自救和互救的能力，也契合该主题。据悉，轮渡公司的3艘客船和海事部门的2艘海巡艇投入演练，实现海上船舶同时触发应急响应；海事部门、轮渡公司及市公安局公共交通分局第三大队共100余名人员参与，鼓浪屿管委会、厦门港口管理局等有关部门及15家航运企业到场观摩。
作为厦门港务控股集团成员企业，厦门轮渡有限公司介绍，其正在积极落实集团“三港”建设的战略部署，打造厦门海上旅游“港务品牌”。演练将进一步强化海上客运的“安全线”、“生命线”，打造厦门港良好的对外形象，助力海上旅游产业的进一步开发。
演练最大特点是真实
真实，是这次演练的最大特点。比如，在海上救生科目中，当有“乘客”（模拟假人）落水后，水手一边朝着船长室飞奔，一边大声通报险情发生；广播内容也马上变成了落水救援提醒:“请乘客们保持镇定、不要围观，回到自己的座位上，留出救援通道……”
“轮渡客船，大多都能承载四五百人，事故发生时，保持良好的秩序十分关键。为救援多争取一秒时间，成功率就会大大提高。”厦门轮渡有限公司相关负责人介绍。
船舶消防演练这一科目，不仅考验秩序维护，也考验船员是否能够熟练使用消防器材；应急处置这一科目，则模拟“乘客因口角引发斗殴”这一场景，参演人员动作“拳拳到肉”，各种应急器材均上阵使用。
另外，演练还特别安排了乘客接驳转运，包括记者在内的观摩人员都穿上了救生衣，一同参与。“在事故发生时，调派同类型、同干舷的船舶就近快速出动，进行大规模旅客人员转移，能有效控制事故后续影响，是公认的最安全、最快速的手段。”工作人员介绍。
此次演练还进行了防抗台风操作演练，积极备战台风季。
