依靠市场外措施，一汽解放可能在2022年避免亏损。
12月28日晚间，一汽解放发布公告称，公司子公司收到6.3亿元与营收相关的政府补助大约半个月前，该公司拟将青岛李沧厂区相关土地交由政府收储，总补偿款11.01亿元
2022年前三季度，一汽解放净利润亏损6.52亿元两笔横财合计17.31亿元，公司全年有望实现盈利
但是在一汽解放销量其实下滑的很严重2022年前11个月，公司销量达到14.78万辆，同比下降63.03%
长江商报记者预测，2022年一汽解放近35万辆设计产能将有一半闲置。
一汽解放董事长胡此前曾放言，2025年公司新能源汽车销量要达到12万辆，占总销量的20%。
这也意味着一汽解放想要在三年内实现60万辆的销量，胡可能过于乐观了。
或者不会陷入全年亏损的窘境。
12月28日晚间，一汽解放发布公告称，公司全资子公司一汽解放青岛汽车有限公司于2022年12月27日收到与其收入相关的政府补助6.3亿元，占公司2021年度归属于上市公司股东净利润的16.15%。
一汽解放表示，上述政府补助预计将增加公司2022年利润总额6.3亿元但这种补贴关系到公司的日常运营，不具有可持续性
日前，一汽解放发布公告称，为提高现有资产利用率，盘活现有资源，公司全资子公司一汽解放青岛汽车有限公司拟将青岛李沧工厂相关土地交由政府收储。
公告显示，评估机构对标的资产进行了评估，并出具了评估报告经双方协商确认，本次土地收储补偿总额为评估值11.01亿元
一汽解放表示，标的资产已确定对后续发展规划无用处本次土地收储不会影响公司及轻骑公司的正常经营，有利于优化公司资产结构，盘活公司现有资产，增加公司营运资金，聚焦核心业务，提高公司经营管理效率，符合公司整体发展战略的需要
数据显示，2019年至2021年，一汽解放营业收入分别为1064.47亿元，1136.81亿元和987.51亿元，同比分别增长8.38%，6.80%和—13.13%，净利润分别为19.87亿元，26.72亿元和39亿元，同比分别增长877.12%，34.45%和45.97%。
可是，2022年前三季度，一汽解放实现营业收入304.55亿元，同比下滑65.63%，净利润6.52亿元，同比下降118.29%。
分季度看，一汽解放前三季度净利润分别为4.52亿元，—2.82亿元和—8.23亿元。
截至2022年第三季度末，一汽解放计入当期损益的政府补助金额为3.78亿元，投资收益达到2.6亿元，其中合资，联营投资收益达到3.56亿元。
可是，6.3亿元的补贴和11.01亿元的收储补偿款，一汽解放突然获得了17.31亿元的意外之财，公司可能不会陷入全年亏损的困境。
最近几天，一汽解放董事长胡公开表示，越是生存困难的时候，企业尤其是国企，央企越要不忘使命在低迷的市场环境下，一汽解放着眼长远，聚焦终端，以抢终端，降库存，防风险为经营策略，推动企业和行业持续健康发展
胡也表示，以往销量大的时候，经销商会保持合理的库存，但在今年需求低迷的情况下，库存本身就成了负担如果这个时候你还追求批发量，那就相当于耗尽你的资源，乘人之危
或许，一汽解放经销商库存趋于合理，但三季度末，公司库存达到82.77亿元，同比增长33.71%。
值得一提的是，2022年前三季度，一汽解放研发支出也降至17.62亿元，同比下降6.47%。
2022年可能有一半产能闲置。
依靠场外举动，一汽解放可能避免亏损，但公司销量实际上下滑严重。
一汽解放是一家商用车制造商，生产重型，中型和轻型卡车和客车，以及发动机，变速箱和车桥等核心零部件公司拥有从毛坯原材料到核心零部件，从关键总成到整车的完整制造体系
2021年，一汽解放销量达43.97万辆，同比下降7.23%其中，公司销售重卡34.65万辆，同比下降7.83%，中型卡车销售2.69万辆，同比增长45.06%，轻型货车销售6.53万辆，同比下降16.75%，乘用车销售905辆，同比下降6.7%
2022年前11个月，一汽解放销量达14.78万辆，同比下降63.03%其中，公司销售重卡10.92万辆，同比下降66.32%，中型卡车销售1.35万辆，同比下降8.65%，轻型卡车销售2.49万辆，同比下降58.83%，乘用车销售260辆，同比下降32.11%，几乎到了停止生产销售的地步
一汽解放在半年报中表示，商用车行业成熟度高，竞争激烈当前低迷的市场环境加剧了行业龙头企业的竞争，进一步压缩了其他企业的生存空间行业市场份额集中度不断提高，呈现强者恒强的趋势
行业数据显示，一汽解放11月月度终端份额为23.7%，继续领跑行业，前11月累计份额为25.9%公司销售不佳与整个行业环境密切相关
一汽解放在2021年年报中介绍，公司主要工厂现有设计整车产能达到近35万辆目前，公司拥有长春，青岛，成都，柳州，佛山五大整车基地，长春，无锡，大连三大组装基地，苏州，南京，天津三大新业务基地
2022年前11个月，一汽解放产量达到13.58万辆从这个角度来看，该公司每年约有一半的产能处于闲置状态
胡指出，一汽解放要逐步实现新能源市场占有率高于传统汽车，新能源销售占比高于全行业两高目标。
2025年，2030年，2035年，一汽解放新能源汽车销量将达到12万辆，32万辆，50万辆，分别占总销量的20%，50%，70%。
按此计算，2025年，2030年，2035年，一汽解放整体销量将分别达到60万辆，64万辆，71.43万辆。
但2022年一汽解放的年销量很可能在16万左右，胡可能过于乐观，无法实现三年60万的销量。
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