被钢绳紧锁的共享单车 网友供图
作为近年在全国各大城市兴起的新型出行方式，共享单车因其随用随骑、随停随锁的特点和低碳环保，受到不少市民青睐。今年以来，已有共享单车企业陆续在贵阳开展业务。
不过，有市民近日在微博上爆料：花溪区刚出现不久的数十辆共享单车被人用钢绳紧锁，无法租用。原因可能是每小时租价一元的共享单车，抢了附近租车商家的生意。
共享单车目前在贵阳投放、运营现状如何？记者展开了采访。
共享单车
十里河滩遇尴尬
2月19日14时许，市民石女士到花溪十里河滩湿地公园附近游玩时发现，共享单车“永安行”的车辆已投用。但有人却用一条钢绳将十多台共享单车锁住，无法正常租用。她猜测，这是因为共享单车每小时1元钱的租用价格低于当地传统租车铺，因此遭到了抵制。
记者联系永安行贵阳区域负责人陶毅获悉，接到情况反映后，公司立即派专人到花溪区协调处理此事。“我们的本意并非是同传统租车铺‘抢生意’，而是希望给市民提供更便捷的出行选择。”
经过沟通和协商，永安行贵阳区域决定，连夜将93辆共享单车撤出，不再在旅游区域周边设共享单车的推荐取车点。但从其他区域骑行前往花溪十里河滩、花溪公园周边的共享单车，可以在周边还车。
共享单车企业
陆续进驻贵阳
据了解，2月18日，随着2000辆永安行共享单车在贵阳花溪区、观山湖区投入运行，一场新的共享经济争夺战打响。此前，已有“快兔出行”等共享单车企业在筑投放车辆并运行。
共享单车是为了解决短途、绿色出行“最后一公里”应运而生的一种全新出行方式。通过下载APP、扫码取车等步骤，市民便可以以最低一块钱的价格租用到单车。
和其他共享单车的运行模式比较起来，“永安行”的租车模式是根据每位支付宝用户的芝麻评分来进行身份核对，芝麻信用分在600以上便可不用押金租车。
据悉，由于老城区不少道路并未设非机动车道，出于对骑行者的安全考虑，共享单车企业未将老城区作为主要投放区域。目前，共享单车主要集中投放在观山湖、白云及花溪等区域。在中天未来方舟等大型社区，也已出现共享单车的身影。
出于商业数据保密需要，永安行方面未将具体的租车数据透露。区域负责人陶毅表示，共享单车在贵阳很受欢迎，租车的频次超过他们的预期。
租车之争
动了谁的奶酪？
昨日下午，记者在花溪十里河滩附近进行走访，这里确实不再有“永安行”的共享单车集中停放。但人行道、公园空地上仍零星停有共享单车。
小陈是贵州大学的大二学生。23日下午，趁学校没课，他和同学到十里河滩游玩。在学校周边，都可以方便地租用共享单车。他认为，租用共享单车按小时计费，1小时只需要花1块钱，相对便宜，对没有收入的学生群体而言有吸引力。“如果说因为它比别人便宜，就拿钢绳锁住，未免太简单粗暴了。”
记者走访发现，十里河滩湿地公园在花溪大道沿线多个入口，均有较集中的自行车提供外租，这一行业已成为当地部分村民的谋生手段。据了解，这些由园区村民管理的自行车均为日租车，日租价格为10元至20元（分单人车和双人车）。和共享单车每小时1元的价格相比，这部分车辆的价格更高些。
“我们也要吃饭、生存。”当地一村民称，十里河滩建设时，当地不少村民都不再务农，而是转型搞租车、餐饮等旅游周边服务。“共享单车”的出现，对他们的生意肯定有所影响。和共享单车比较，传统租车铺凭身份证或学生证等有效证件，无需押金便能租车。一租车行负责人称，供游客租用的车辆胎子是空心胎，骑行起来更轻便。
从事共享经济研究的学者佘先生认为，共享单车作为新的业态和公共服务方式，它的出现势必会触动一些传统业态的“奶酪”，但不应该被粗暴对待。相反，共享单车的出现，反而会促进传统业态的转型升级。比如，园区的日租自行车可考虑通过联合经营，解决本地取车、异地还车的问题，进一步提升租车服务的便捷性和游客体验优化，从而实现“双赢”。
共享单车
管理还要摸索
最近，国内多家媒体关于共享单车的报道也在广泛传播：有人将共享单车上锁，作为私有车辆使用；有人蓄意破坏，拆掉车座、脚链，将被损坏的共享单车“叠罗汉”……有人戏称，共享单车是一面“照妖镜”，能直接照射出市民的素质。
2月22日，一辆共享单车在解放路周边被盗。南明公安分局朝阳派出所接到报案后调取监控视频将此案破获。目前，失窃车辆也已发还。
陶毅表示，共享单车是全新的行业，对它的管理，政府部门、共享单车企业仍处于摸索的过程。共同的目的，就是让它给市民出行带来便利的同时，能够做到有序使用，规范停放，这些还需要多部门的协作。
目前，共享单车企业也在积极和政府部门沟通，拟在不影响交通的地方施划推荐停车点，供市民取车、还车。 黄启旺
