提交招股说明书5个多月后，零跑汽车离HKEx又近了一步。
日前，浙江零跑科技股份有限公司通过HKEx上市听证会，这也意味着零跑将成为第四家在HKEx上市的新势力车企。
虽然零跑没有透露本次IPO的具体融资金额可是，据市场消息称，它计划融资15亿美元，并将于本周启动IPO前路演，由CICC，花旗集团，摩根大通和建银国际作为联席保荐人
对于募集资金用途，零跑此前在招股书中透露，计划将募集资金的40%用于智能电动汽车的研发，25%用于提高产能，25%用于提升品牌知名度，10%用于营运资金和一般公司用途。
零跑成立于2015年，主要自主研发智能电动车核心系统和电子元器件中的所有关键软硬件其新能源汽车主要集中在中端市场，价格从15万元到30万元不等
截至目前，零跑已推出4款车型，包括2022年5月推出的中大型轿车C01，2021年9月推出的中大型SUV零跑C11，2020年5月交付的微型车T03以及2019年7月交付的零跑S01 coupe。
2008年新车上市后节奏有望加快听证会资料显示，零跑计划以每年1至3辆的速度，在2025年底前推出7款全新的纯电动汽车，涵盖轿车，SUV和各种尺寸的MPV
在刚刚结束的成都车展上，零跑旗下的C01也迎来了首发在此之前，零跑的C01已经开始预售，价格在18—27万元之间作为全球首款搭载无电池组CTC底盘集成技术的车辆，零跑C01专注于车身结构的集成和电池结构效率的最大化智能驾驶方面，全系标配28项传感硬件和23项智能驾驶辅助功能，全球自主研发的智能驾驶辅助解决方案和智能驾驶舱成为其亮点之一
最近零跑车销量大增。
2021年全年，零跑共交付电动车43748辆，较2020年增长443.5%，仅次于威马，位列2021年新势力交付第六名根据约斯特沙利文的数据，在中国领先的新兴电动汽车公司中，零跑汽车是交付量增长最快的公司
交付方式的变化仍在继续。
今年7月，零跑交付新车12，044辆，同比增长177%，仅次于哪吒汽车，位居新能源第二前7个月共交付零跑车64038辆，半年多的交付量已经超过去年全年
R&D方面，零跑在听证材料中称，零跑是中国唯一具有全球自主研发能力的新型造车力量2019年至2021年，其研发支出分别为3.58亿元，2.89亿元和7.4亿元截至2021年12月31日，公司共有员工3，190人，其中R&D人员占员工总数的33.9%同年，其在R&D的投资占收入的23.63%，超过了当期韦小立的占比
