日前，记者从依托济宁黄金水道独特优势建设北方内河航运中心新闻发布会上获悉，1—6月，济宁港货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%，集装箱吞吐量2.3万标准箱，同比增长168.9%。
经过近几年的发展和积累，济宁港航物流已经发展到了乘势而上，跨越升级的关键阶段—
提高港口吞吐能力济宁港航发展集团自2020年5月成立以来，通过资产兼并，吸收整合，股权合作升级等方式，将港航工程部划转为一家企业，顺利完成森达美跃进港，龙宫港，太平港的整合
加快航运招投标升级按照发展1亿吨物流运输的目标，加快京杭运河济宁段提档升级和济宁至东平湖段三改两改，努力构建一干线，二线，十二支线的高等级航道网
加快拓展物资贸易市场鼓励济宁港航发展集团实施摆式运输目前已在北京，上海等城市设立了上下游5个办事处，加强与上海泛亚，中谷，安通等大型企业的合作，深化与湖北，江苏港务集团，厦门象屿等货运市场的联系
推动港产全面融合发展围绕港产港产一体化，规划建设了梁山京杭多式联运物流园，龙宫集装箱示范园，跃进临港产业园，邹城临港产业园，巍山临港产业园5个产业园区
加强港口和航运的数字化赋能今年上半年，济宁港航智慧物流交易平台累计客户309家，注册船舶3392艘，运输车辆4258辆，完成货物交易量43.26万吨，交易额9.19亿元，济宁港航集团港口贸易货物收入增长至96.96%，由原来功能单一的装卸港向高附加值的贸易港，金融港，信息港转型
