国内成品油价格迎来两连跌。
日前，国家发改委网站宣布，根据近期国际市场油价变化情况和现行成品油价格形成机制，自2022年日前24时起，将国内汽，柴油价格每吨分别降低360元和345元相关价格联动和补贴政策按现行规定执行
国家商报记者注意到，这是今年以来国内成品油价格首次连续两个计价周期下调。
计价期内，纽约油价跌破100美元/桶。
今年以来，受国际油价上涨等诸多因素影响，国内成品油价格一度出现六连涨在本次成品油调价之前，年初以来国内油价已呈现十涨二跌的走势，且按机制上涨的次数远大于按机制下跌的次数
此前，在看涨预期下，市场一度预测国内油价可能突破现行定价机制的天花板国家发改委网站6月29日也发布消息，强调国际油价超过每桶130美元调控上限后，暂不上调国内成品油价格
可是，与市场预期相反的是，国际油价近期却意外呈现下跌趋势。
综合来看，计价周期内锚定成品油均价下移，对应的原油综合变化率运行在负值区间，从而开启了本轮零售降价的窗口。
纽约商交所原油价格走势
国家商报记者还注意到，在本计价周期内，由于对经济衰退的担忧日益加剧，7月5日国际油价暴跌10%左右，纽约油价自今年5月以来首次跌破100美元/桶。
车主加满一箱油会少花14元左右。
成品油价下跌对消费者来说无疑是一个利好。
从以上数据来看，本次调价后，国内油价计价周期将稳定在8元时代。
徐文文告诉记者，以油箱容量为50L的普通私家车计算，本次调价后，车主加满一箱油将少花14元左右，按照市区百公里耗油7L—8L的车型计算，平均每百公里成本会降低2元左右。
一辆满载50吨的大型物流运输车，平均每行驶100公里将降低燃油成本约11.6元此次调价为私家车主和物流企业降低了成本
对于未来的油价走势，隆众资讯成品油分析师李彦对《国家商报》记者表示，基于目前的国际原油价格水平，预计下一轮油价调整将继续呈现下行趋势目前，尽管供应紧张仍在预期之中，但美联储可能会在本月再次加息，市场对经济和需求的担忧仍将持续预计下一轮成品油调价概率较大
中期期货分析认为，从油价走势来看，基准情况下，排除原油供应的扰动，下半年油价重心下移的可能性较大，呈现年前高年后低的走势预计纽约油价和布伦特原油期货价格的波动区间分别在70—117美元/桶和75—120美元/桶之间
