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原创iPhone滞销,苹果“造车”梦醒时分

栏目:都市热点    来源:搜狐    作者:宋元明清    发布时间:2019-01-19 12:04
原创iPhone滞销,苹果“造车”梦醒时分

苹果可能放弃自动驾驶了。

文/ 华商韬略 贾澎

曾重金投入

1月16日,投资研究公司Lynx Equity Strategies发布报告中提到,据称苹果正在缩减自动驾驶汽车项目规模,甚至有可能彻底结束该项目。分析称,如该消息属实将是对苹果的另一打击。

实际上,在没有公开宣布的情况下,苹果的自动驾驶项目“泰坦计划”(ProjectTitan)已进展数年。但直到2017年6月,苹果CEO库克才证实苹果正在该领域进行研发。

去年9月,苹果的自动驾驶汽车测试车在总部附近被追尾。据美国加州公布的数据显示,该州有658辆自动驾驶汽车获准路测,其中苹果公司有72辆,排在特斯拉47辆之前,位列Cruise和Waymo之后排名第三。

而2017年时,苹果的路测车辆仅有14辆,投入增长之快可见一斑。

原创iPhone滞销,苹果“造车”梦醒时分

去年,很多大公司在这一领域申请了新专利,苹果公司也在数量上居于领先。专利包括了增强现实挡风玻璃系统、自动调整驾驶模式、手势控制技术以及新型车辆警报系统等,多能与苹果旗下的设备同步工作。

对于这一领域的人才,苹果也是不惜重金。包括特斯拉三把手道格·菲尔德在内,苹果公司自 2017 年年底以来,已从特斯拉挖走了几十名的员工。知情者透露,特斯拉员工之所以跳槽到苹果,主要是被苹果提供的特斯拉 1.5 倍的高薪所诱惑。

据报道,苹果的汽车部门SPG 下已有 1200 名员工,在这部分人中,有 300 多人来自特斯拉,170 多人来自福特。

这些跳槽者一部分进入了 " 泰坦计划 ",其他的则是被分进了诸如电池、显示屏和软件科技等部门。

然而,苹果在汽车领域的人才和技术,也成为对手觊觎的目标。

据英国路透社1月10日消息,苹果公司前高管亚历山大希金格,将担任大众汽车公司公司商用车部门技术开发总监一职。他曾负责苹果公司的电动汽车项目。

去年7月,苹果前雇员张小浪以盗取商业机密罪被FBI探员抓捕。此前,他于2017年12月进入泰坦计划,苹果总部内网数据显示,他离职前下载了苹果无人车的多项技术。而张小浪的新东家,是小鹏汽车。

在起诉书中,称这项约有五千人参与的项目严格保密,张小浪是其中2700名可访问该项目数据库的“核心员工”之一。

被寄予厚望

今年初,库克在致投资者的信中承认了苹果正面临困境,并将新一季度的营收预期由930亿美元下调至840亿美元。这是自2002年以来,苹果第一次降低营收预期。这引发了1月3日苹果股价大跌近10%,市值一天蒸发741亿美元。

从去年的10月3日苹果股价达到历史最高值后至今,苹果股价累计跌幅1/3,市值蒸发超过4000亿美元。约等于一个阿里外加两个百度。

市场普遍认为,苹果公司股价的连续下跌的原因,除了与高通之间麻烦不断,主要原因也包括苹果硬件创新力不足,但价格却居高不下,造成销售量下滑。

而硬件产品的增长乏力,也在逼着苹果打造新的增长点。

在服务与内容生态方面,苹果通过如对标Netflix加大力度制作原创视频节目、Apple Music登陆亚马逊Echo,以及近来iTunes与三星电视进行合作等措施,取得了喜人成绩。据2018年Q3财报显示,仅 App Store “搜索广告”一项上就赚到 5 亿美元。

原创iPhone滞销,苹果“造车”梦醒时分

而在自动驾驶领域,早已成汽车巨头和包括苹果在内的科技巨头押注未来的重要战场。

在今年1月8日开幕的拉斯维加斯国际消费电子展上,无人驾驶和汽车技术覆盖30万平方英尺面积,超过许多独立车展的总面积。有业内人士认为,自动驾驶汽车和移动服务市场,规模将达到10万亿美元规模,这相当于美国GDP的一半。

对苹果而言,进军智能汽车不仅是开拓新领域,更能成为苹果生态的一个新入口,战略意义显著。

日子难过

但如果真如传言,苹果将缩减在该领域的投入,那么对行业发展和苹果可能都是利空。

几年前,在无人驾驶汽车领域充斥乐观情绪,但随着难以解决的技术挑战不断显现,这项技术的商业化时间表被不断推迟。或许苹果认识到了这是一个烧钱无底洞,因而暂时放缓前进的节奏。

而另一方面,苹果虽然手握高达2371亿美元的现金流,比埃及2017年全年的GDP还多。收缩战线的原因,更可能是在经济大环境压力下,小日子越来越难过的苹果,正在准备广积粮过冬了。

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图片均来自网络

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