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武汉九通轮胎用品供货中心品牌轮胎玛吉斯试乘试驾体验

栏目:都市热点    来源:宝兴网    作者:feitian    发布时间:2018-03-13 10:22

熟悉武汉九通轮胎用品供货中心品牌轮胎玛吉斯的朋友们应该都有印象,玛吉斯测试场在出现在我们的推文中已经不算稀客了,除了轮胎研发测试工作这一老本行之外,近几年它不仅承担了轮胎类测评活动,各类汽车评选的实车测试也对玛吉斯测试场青睐有加,像不久前结束的2017“年度车轮”评选活动、2015年的“十佳发动机”和“中国金方向盘”评选,皆选择了玛吉斯测试场作为测试场地。

 

    这一周,九通轮胎供货中心品牌轮胎玛吉斯测试场又迎来了华东地区的优质客户,体验缺气保用胎M36+的使用感受。此次体验活动只有一天的时间,而要在一天之内把测试场的所有项目都体验一遍,这几乎是不可能完成的任务,因此经过甄选后,负责人确定了这次的体验项目:试乘高速周回路及振动噪音测试道(NVH)、干地操安及干地旋回测试道;试驾刹车性能测试道;零风压测试。依照惯例,进入测试场前,基础的安全指导及测试场路线指引还是很有必要的,毕竟偌大的测试场万一走丢了就囧了…当然,营业本部张副总经理为活动开场进行致辞。高速周回道总长4.5公里,全线分为低速、中速、高速三车道,并摊铺了超过45°的斜坡曲线路面,该路面的建造技术全世界仅两家公司拥有,为此玛吉斯大家长们不惜重金聘请其中一家公司铺设高速周回道,这也使该区域成为全场造价最高的测试区。

 

    高速周回道主要功能是测试轮胎高速稳定性、高速操控性、高速乘适性以及燃料消耗(滚阻)和排污耐久的测试。不少客户从高周体验回来后,都对45°斜坡上倾斜的车身、和被重力按压在座椅上动弹不得的奇妙感受所惊艳!NVH共配置了13种特殊路面,用以测试振动噪音、乘适性能、耐久性能等,通俗来讲便是分为两部分:一是通过专业仪器采集到的数据分析行驶时车内外噪音;二是通过乘坐人员主观感受不同轮胎的振动程度及乘坐舒适性。干地操安测试道总长2.8公里,直线段最高车速可达160km/h,各种高低速弯道设计,让驾乘人员感受不同情况下轮胎的操控及转向表现,因此可以说这是评价轮胎的操控性及稳定。

 

    刹车的重要性毋庸置疑,而在刹车环节中轮胎起到的作用也至关重要,此次客户试驾体验干地刹车性能,分别试驾装有M36+轮胎和某竞品轮胎的两辆配置相同的汽车,记录两次的刹车距离,比较两款轮胎的刹车性能。作为一款主打缺气保用性能的轮胎来说,最后的零风压测试才是重头戏,首先将轮胎放气,使胎压降至零,驾驶员开着这辆三个胎正常、一个胎零风压的汽车,正常行驶80km后,对比两款零风压轮胎的状况。

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